化工原料公司介绍关于乙醇在汽车应用上的两大问题？

乙醇主要用于制造聚酯、聚酯树脂、吸湿剂、增塑剂、表面活性剂、合成纤维，用作染料/油墨的溶剂、引擎防冻剂、气体脱水剂、树脂、玻璃纸的湿润剂、纤维、皮革、粘接剂。 可以制造合成树脂聚酯。 纤维级聚酯纤维。 瓶级PET用于矿泉水瓶的制造。 既可以生产醇酸树脂、乙二醛等，也可以作为防冻剂使用。 除了作为汽车的防冻剂使用之外，还用于输送工业冷却能力，通常称为制冷剂载体。乙醇含量项目，指标值为优等品99.8%，一等品99.0%。 乙二醇本身是比较活跃的物质，容易聚合到高分子聚合物中，进而氧化为聚合物有机酸(通常称为淤泥)，形成非常粘性的物质，堆积后容易结垢，并且乙二醇与氧反应该冰点根据乙二醇水溶液中的浓度变化而变化，在浓度为60%以下时，水溶液中的乙二醇浓度冰点下降，但在浓度超过60%后浓度达到99、9%时，冰点下为-13.2

（1）热值低。乙醇的热值为26.77MJ/kg，比常规汽油热值（43.50 MJ/kg）要低，因此，使用乙醇汽油后，发动机的油耗随着乙醇掺入量增加而增加，有资料报道，使用含10%乙醇的混合汽油时，发动机的油耗约增加5%。在相同辛烷值的前提下，发动机的动力性能也有不同程度的下降。乙醇掺入量小于10%时，对汽车发动机的供油系统、点火系统及压缩比不必做任何调整，当乙醇掺入量大于10%时，应适当提高发动机压缩比及点火提前角，使燃用乙醇的汽油机的功率接近原机水平。

（2）低温起动性差。乙醇的汽化潜热大，理论空燃比下的蒸发温度降大于常规汽油，汽化潜热大会导致汽车动力性及经济性下降，在低温条件下，乙醇汽油不易起动，汽化潜热大使化油器中形成的燃气混合比低（乙醇空燃比仅为9），比汽油正常燃烧所需的理论空燃比15低得多，影响混合气的形成及燃烧速度，使汽车驱动性能下降，影响大功率的发挥，不利于汽车的加速性。巴西、美国在使用较高比例（含20%～乙醇）乙醇汽油时，通常通过增加发动机进气加热系统或废气预热空气系统，提高进气温度，改善混合气形成及燃烧，改善乙醇汽油的低温起动性。苯不溶于水，溶于乙醇、、氯仿的有机溶剂中。